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【环球速看料】GL8赶紧想想办法啊 这被腾势D9压着打可不是办法啊

2023-06-04 19:54:06 懂车帝


(资料图片仅供参考)

5月份销量一出,有人欢喜有人忧,首先就是MPV常年老大哥别克GL8(图片|配置|询价),我们不止说过一次,别克GL8要被腾势D9压着打了,可是万万没想到,已经来了,5月份,腾势D9月销量了11005台,环比增长率为9.6%。

这也是腾势D9自去年10月份销售以来,第一次拿到榜首的位置,这也是连续第8个月销量持续增长,不仅让人想到了一句话,那就是新王与旧王在5月份完成了交接仪式。

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腾势D9的优势不言而喻,对于如今新能源市场天下的同时,腾势D9的动力模式,其腾势D9车型其所搭载的比亚迪DM-i混动系统,能够做到最高190km的纯电续航,综合续航则为1040km。而纯电腾势D9的话,CLTC 最长续航可达600+km,搭载 80kW直流快充,最高充电功率166kW。不仅可以满足烧油、充电的同时,还能够让消费者每天畅行无忧,不再担心限号的问题,

而到底是时代变了,不是别克GL8不行了,而是腾势D9太强势了。

除此之外,又有另外一句话可以诉说,那就是原地踏步就是在退步,这一点别克真的应该像长城学习,在哈弗H6依旧能够畅销的时候,毅然决然的推出了插混版的哈弗H6,而反观别克GL8,一直守着自己的老本行,采用纯燃油模式。这一下子不仅仅是被腾势D9超越, 后面的传祺M8也在跃跃欲试。

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当然,动力模式只是其中一项,反观还是这个时代变了,车不在是简简单单的行驶工具,现在充当着娱乐、休闲、第二个家庭,如果这些都不能够做到,那么被淘汰是迟早的话。

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最后,这句话送给别克GL8,有些配置可以不用,但是不能没有。