自动挡的汽车长期使用手动模式开车，会对车有损害吗？理智使用-环球快看
自动挡的手动模式与真正的手动挡不一样，更不可能通过手动模式体验驾驶手动挡的乐趣，一般自动挡挂D档就可以了，但在某些环境下也可以使用手动模式，自动变速器的自动模式是根据节气门开度、油门踏板角度。
当前车速和发动机转速自动控制发动机升挡和降档的程序，变速箱TCU将控制变速箱，自动降档以增加发动机功率输出和扭矩，当然，此时油耗会增加。收油后，变速箱TCU会根据当前车速和挡位自动控制变速箱换到较高档位，降低发动机转速。
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从而降低油耗，需要超车时，迅速加大油门开度，自动变速箱自动降档，汽车的动力得到提升，可以达到强劲的加速效果，加速达到要求后，必须立即松开油门踏板（自动变速器会自动重新挂入高档），避免发动机转速过高。
对高档换挡执行器造成过大的冲击，行驶中，除非是紧急超车情况，否则尽量不要将油门踏板快速踩到底，因为自动变速箱会进行“强制低档”控制，即自动变速箱会被强制挂入-立即低档，容易造成发动机转速过高，自动变速器摩擦片磨损加剧。
自动变速器油温过高，在车流中走走停停，如果用D挡开车，那么车子会频繁地在一档和二档之间切换，频繁降档很容易导致过热、变速箱抖动，严重时甚至会掉档，这时候切换到手动模式，二档行驶的顿挫感就不会那么强烈了，还能保护变速箱。
我们平时开手动挡的车的时候，可以通过挡位刹车，通过挡位平行发动机，甚至可以直接把车滑到空档，而这些操作对于自动挡来说是非常重要的，不可行，虽然很多自动挡现在有手动模式的M档，但这只是模拟手动档。
不代表真的是手动挡，顶多可以在前进的过程中切换到手动模式让我们体验一下手动控制加法的乐趣和减法齿轮，即使长时间使用手动模式，也不会对双离合变速箱造成损坏，我还不知道，但它有优点也有缺点。
在手动模式下，挡位只能降，不能升，如果我们这时候开得太慢，为了保证汽车的正常行驶，避免汽车熄火，汽车ECU会发出一个虽然换挡指令会带来扭矩的提升，但相对较高的转速会挂低档，从而增加油耗。
用于一些特殊的工况，例如车主需要爬坡或超车加速时，需要较大的功率，同时又不希望车辆频繁换挡，车主可以使用手动模式，降低变速箱挡位，提高发动机转速；如果车主在下长坡时，可以选择滑入低速档，利用发动机的制动作用。
实现减速滑行，这样就不需要踩刹车了，有利于避免长时间制动造成的制动失灵。所以，开自动挡车型，一定要注意这几点，如果你的车没有S挡，想尽快超车，那么可以切换到手动模式。
第二，下坡的时候，可以切换到手动模式，发动机牵引力控制车速，减轻制动系统压力，在泥泞路面行驶时，尽量使用手动模式，通过避免车辆打滑，也将避免因车辆打滑造成不必要的损失，所以要理智地使用手动模式，不要让我们的手动模式成为摆设。#自动挡#
